فشار باد گلگیر به طور کلی به نوع 50 و نوع 80 تقسیم می شود، یعنی 0.05MPa و 0.08MPa.
حداکثر فشار ترکیدگی گلگیر 0.7 مگا پاسکال است.
گلگیر بزرگ باید پس از گاز، با حمل و نقل ظرف درب باز آزاد شود.
از دستورالعمل ها و اقدامات احتیاطی نگهداری استفاده کنید
1. حداکثر تغییر شکل تخته چاق کننده بادی کشتی در حال استفاده 60٪ (به استثنای نوع کشتی خاص یا عملیات ویژه) و فشار کاری 50KPa-80KPa است (فشار کاری را می توان با توجه به نوع کشتی کاربر تعیین کرد. ، اندازه تناژ و محیط مجاورت).
2. گلگیر بادی دریایی در حال استفاده باید توجه داشته باشید تا از خراش و خراش اشیاء تیز جلوگیری شود.و تعمیر و نگهداری به موقع، به طور کلی، 5-6 ماه برای تست فشار.
3. اغلب بدن گلگیر را بدون سوراخ، خراش بررسی کنید.اجسام سطحی در تماس با گلگیر نباید دارای اجسام سخت برآمده و تیز باشند تا از سوراخ شدن گلگیر جلوگیری شود.هنگامی که گلگیر در حال استفاده است، کابل، زنجیر و طناب سیمی که گلگیر را آویزان می کند نباید گره بخورد.
4. هنگامی که گلگیر برای مدت طولانی استفاده نمی شود، باید آن را شسته، خشک کرد، با مقدار مناسب گاز پر کرد و در جای خشک، خنک و دارای تهویه قرار داد.
5. انبار گلگیر باید دور از منابع حرارتی باشد، با اسید، قلیایی، گریس و حلال های آلی تماس نداشته باشد.
6. زمانی که استفاده نمی کنید روی هم قرار ندهید.اجسام سنگین را بالای گلگیر قرار ندهید.
اینکه آیا بتن قابل تعمیر است باید در برابر نشت هوا محافظت شود و آسیب جدی است، به ویژه برای دیدن تصویر واقعی یا کارخانه دارای پرسنل فنی در محل برای درک موارد مربوطه است، خاص می تواند از قبل با کارخانه مشورت کند تا متوجه شود.
نحوه انتخاب اندازه و سبک گلگیر
انتخاب گلگیر پنوماتیک ابتدا باید نوع کشتی، تناژ وزن مرده، محیط دریای عملیاتی، طول و عرض کشتی را درک کند.
اطلاعات فوق را در اختیار کارخانه قرار دهید تا کارخانه بر اساس این اطلاعات معقول ترین سایز را برای شما طراحی کند.
اقدامات احتیاطی برای انتخاب گلگیر پنوماتیکی
1. انتخاب گلگیر پنوماتیک باید تناژ سطل کشتی و حداکثر طول بازو را در نظر بگیرد.زیرا وزن و قطر گلگیر پنوماتیکی نمی تواند از تناژ کشتی و حداکثر طول بازو بیشتر باشد.
2. گلگیر پنوماتیک به نوع غلاف و قابل حمل تقسیم می شود تا ببینید که چه نوع گلگیر کشتی مناسب است.
3. گلگیر پنوماتیک باید با توجه به قطرهای مختلف انتخاب شود و تعداد لایه های بند ناف متفاوت است.
اگر در مورد اقدامات احتیاطی فوق مطمئن نیستید، می توانید با سازنده نیز تماس بگیرید.سازنده با توجه به شرایط، گلگیر کشتی مناسب برای شما را توصیه می کند.
روش نگهداری و تعمیر کیسه هوای پرتاب دریایی
1. حفظ کیسه هوای دریایی:
زمانی که کیسه آب مارین برای مدت طولانی استفاده نمی شود، باید آن را تمیز و خشک کرد، آن را با پودر تالک پر و پوشانده و در محیطی خشک، خنک و تهویه، دور از منبع حرارت قرار داد.کیسه هوا باید صاف باشد، روی هم قرار نگیرد و روی وزن کیسه هوا انباشته نشود.کیسه هوا نباید با اسید، قلیایی، گریس و حلال های آلی تماس داشته باشد.
2. تعمیر کیسه هوای دریایی:
اشکال آسیب کیسه هوای پرتاب دریایی را می توان به طور کلی به ترک های طولی، ترک های عرضی و سوراخ های میخ تقسیم کرد.
مراحل عملیات به شرح زیر است:
(1) محدوده تعمیر را به عنوان مرز سطح صیقلی مشخص کنید.تعمیر دامنه به ترک در اطراف گسترش، آسیب پنهان را حذف نکنید.محدوده گسترش بسته به نوع کیسه هوا و محدوده آسیب متفاوت است، معمولا 18-20 سانتی متر برای 3 لایه.4 لایه 20-22 سانتی متر است.لایه 5 22-24 سانتی متر است.شش لایه 24-26 سانتی متر است.
(2) بخشی از سطح را تا زمانی که خط فیبر در معرض دید قرار نگیرد، جلا داده و تعمیر کنید، اما به خط فیبر آسیب نرسانید.
(3) برای ترک های طولانی، ابتدا باید از نخ بند ناف استفاده شود.محل سوراخ دوخت حدود 2-3 سانتی متر از ترک فاصله دارد و فاصله سوزن دوخت حدود 10 سانتی متر است.
(4) سطح قطعه مورد تعمیر را با بنزین تمیز کرده و خشک کنید.
(5) با یک لایه چسب پوشیده شده است.دوغاب از خیساندن لاستیک خام در بنزین ساخته می شود.نسبت وزن چسب خام و بنزین معمولاً 1:5 است و لایه اول کمی نازکتر است (نسبت وزن چسب خام و بنزین 1:8 مطلوب است).پس از خنک شدن لایه اول دوغاب، سپس با دوغاب کمی غلیظتر پوشانده شده و در هوا خشک می شود.
(6) با ضخامت 1 میلی متر، عرض 1 سانتی متر از نوار لاستیکی آب بندی ترک.
(7) بنزین را برس بکشید و خشک کنید.
(8) برای ترک های طولی، یک لایه پارچه بند ناف لاستیکی آویزان با عرض حدود 10 سانتی متر عمود بر جهت ترک اعمال می شود.
(9) یک لایه از پارچه بند ناف لاستیکی آویزان را به موازات جهت طولی قرار دهید.ناحیه دامان در اطراف ترک باید بیشتر از 5 سانتی متر باشد و باید بریده شود و به گوشه های گرد چسبانده شود.
(10) لایه ای از پارچه بند ناف لاستیکی آویزان را به صورت مورب قرار دهید.جهت بند ناف باید مانند بند ناف مایل (یا فیبر تقویت کننده) در دیواره کیست باشد.ناحیه دامان اطراف باید 1 سانتی متر بزرگتر از لایه قبلی پارچه طناب پلاستیکی آویزان باشد و همه طرف ها باید بریده شده و به گوشه های گرد چسبانده شوند.
اندازه و مشخصات کیسه هوای پرتاب دریایی باید با توجه به نوع کشتی، تناژ وزن مرده، تناژ وزن مرده، طول کشتی، عرض کشتی، نسبت شیب لغزش، تغییرات جزر و مد و سایر اطلاعات جامع طراحی شود.