1. برای جلوگیری از خراشیدگی کیسه هوای دریایی و ایجاد تلفات غیر ضروری، اجسام تیز مانند آهن روی اسکله را تمیز و تمیز کنید.
2. ایربگ های Marine را در پایین کشتی در فاصله ای از پیش تعیین شده قرار داده و آن را باد کنید.وضعیت بالا آمدن کشتی و فشار کیسه هوا را در هر زمان تحت فشار قرار دهید.
3. پس از باد کردن همه کیسه های هوای دریایی، وضعیت کیسه های هوا را دوباره بررسی کنید، تعادل کشتی را بررسی کنید و بررسی کنید که آیا اسکله تمیز و مرتب است یا خیر.
4. مهم ترین چیزی که کشتی برای پرتاب از کیسه هوا استفاده می کند، ابتدا خرطوم است و خرطوم ابتدا سطح آب را معرفی می کند.اگر به سمت دیگری رفته بود، ملخ پشت قایق کیسه هوا را خراش می داد و باعث تصادف ایمنی می شد.
قطر | لایه | فشار کاری | ارتفاع کار | ظرفیت باربری تضمینی در واحد طول (T/M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5-0.8 متر | ≥13.7 |
D=1.2m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6-1.0 متر | ≥16.34 |
D=1.5m | 6-8 | 0.16 مگاپاسکال - 0.18 مگاپاسکال | 0.7-1.2 متر | ≥18 |
D=1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7-1.5 متر | ≥20 |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9-1.7 متر | ≥21.6 |
D=2.5 متر | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0-2.0 متر | ≥23 |
اندازه | قطر | 1.0 متر، 1.2 متر، 1.5 متر، 1.8 متر، 2.0 متر، 2.5 متر، 2.8 متر، 3.0 متر |
طول موثر | 8 متر، 10 متر، 12 متر، 15 متر، 16 متر، 18 متر، 20 متر، 22 متر، 24 متر، و غیره. | |
لایه | 4 لایه، 5 لایه، 6 لایه، 8 لایه، 10 لایه، 12 لایه | |
تذکر: | با توجه به نیازهای مختلف پرتاب، انواع کشتی های مختلف و وزن های مختلف کشتی، نسبت شیب اسکله متفاوت است و اندازه کیسه هوای دریایی متفاوت است. اگر شرایط خاصی وجود دارد، می توان آن را سفارشی کرد. |