کیسه هوای نجات دریایی را می توان در هر اندازه ای سفارشی کرد

کیسه هوای نجات دریایی را می توان به هر اندازه تصویر ویژه سفارشی کرد

توضیح کوتاه:

کسب و کار اصلی شرکت

تمرکز اصلی شرکت بر تحقیق، توسعه، تولید و فروش گلگیرهای بادی باکیفیت از جمله کیسه هوای بالابر قایق، کیسه هوای نجات دریایی، گلگیر پنوماتیک یوکوهاما و سایر محصولات مرتبط است.این گلگیرها از لاستیک طبیعی و مواد مصنوعی با فناوری ویژه ضد انفجار ساخته شده اند تا مقاومت عالی در برابر سایش و پیری و همچنین سفتی هوا، شدت بالا و عمر طولانی داشته باشند.این شرکت توسط چندین سیستم مدیریت کیفیت بین المللی و گواهینامه های محصول تایید شده است و به شرکت های بزرگ ساختمانی و نیازهای حفاظتی اسکله خدمات ارائه می دهد.گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک به نام‌های گلگیر یوکوهاما، گلگیر لاستیکی بادی و گلگیر دریایی نیز شناخته می‌شوند.

گلگیر لاستیکی پنوماتیک به گلگیر یوکوهاین، گلگیر لاستیکی بادی، گلگیر بادی دریایی و گلگیر دریایی نیز گفته می شود.

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

کیسه هوای نجات دریایی

1. کیسه هوای دریایی و ایربگ نجات به طور گسترده در ایدز نجات دریایی در شناور استفاده می شود، از جمله نجات کشتی های سرگردان یا ایدز در کشتی های شناور و غرق شده و غیره.با توجه به ماهیت غیرمنتظره و حساس به زمان پروژه های نجات دریایی، اگر شرکت نجات از روش های مرسوم بالابری استفاده کند، اغلب در معرض تجهیزات بالابری بزرگ قرار می گیرد یا نیاز به صرف هزینه های بالایی دارد.با استفاده از فناوری کمکی کیسه هوای نجات، شرکت نجات می تواند کار نجات را به سرعت و انعطاف پذیری کامل کند.
2. روش های نجات کلی کشتی های غرق شده بزرگ عمدتاً شامل نجات شناور و نجات جرثقیل شناور است.در حال حاضر، شناور مورد استفاده در روش شناور، شناور تقریباً صلب از مواد سخت است.شناورهای صلب دارای ظرفیت بالابری بالایی هستند و هنگامی که در زیر آب قرار می گیرند و به کشتی های غرق شده بسته می شوند به راحتی تحت تأثیر محیط زیر آب قرار می گیرند.علاوه بر این، شناورها فضای زیادی را اشغال می کنند و هزینه های ذخیره سازی و حمل و نقل بالایی را متحمل می شوند.
3. جرثقیل های شناور بزرگ ابزار اصلی نجات دریایی هستند، اما اغلب به دلیل ظرفیت بالابری جرثقیل ها و هزینه های بالای حمل و نقل محدود می شوند که منجر به افزایش هزینه های نجات خواهد شد.
4. کیسه هوای نجات دریایی ساخته شده از مواد منعطف، انعطاف پذیر و چند منظوره است که می توان آن ها را تا کرد یا به صورت سیلندر برای ذخیره و حمل و نقل یا غواصی تا کرد و توانایی نجات شرکت نجات را تا حد زیادی بهبود می بخشد.کیسه هوای نجات را می توان در کابین غرق شده قرار داد یا روی عرشه کشتی غرق شده ثابت کرد، که نیروی کمی بر سطح واحد بدنه دارد و برای ایمنی بدنه مفید است.تأثیر شرایط هیدرولوژیکی هنگام غواصی کیسه هوای نجات نسبتاً کم است و راندمان عملیات زیر آب بالا است.
5. ایربگ نجات دریایی و ایربگ های دریایی نه تنها می توانند شناوری را برای نجات کشتی فراهم کنند، بلکه مزایای زیادی در نجات کشتی های سرگردان دارند.از طریق کیسه‌های هوای پرتاب می‌توان به پایین کشتی به گل نشسته وارد کرد، کیسه هوای نجات را می‌توان به سمت کشتی بالا برد، در عمل کشیدن یا پس از رانش، کشتی به آرامی به داخل آب رفت.

ویژگی های کیسه هوا لاستیکی دریایی

1. پرتاب کیسه هوای دریایی یک فناوری نوآورانه با حقوق مالکیت معنوی مستقل در چین است.
2. بر محدودیت های سنتی صنایع دستی غلبه می کند و یک فرآیند نویدبخش جدید برای کارخانه های کشتی سازی کوچک و متوسط است.
3. کیسه گاز بالابر و کیسه هوای اسکرول برای بلند کردن و انتقال ایمن کشتی ها به داخل آب استفاده می شود.
4. کیسه هوای دریایی Qingdao beierte نوع جدیدی از کیسه هوا با استحکام بالا را توسعه داده است که تضمینی موثر برای فناوری پرتاب کشتی های بزرگ است.کیسه های هوای پرتاب کشتی در گزینه های فشار کم، متوسط و بالا موجود است.

عملکرد کیسه هوای دریایی

قطر	لایه	فشار کاری	ارتفاع کار	ظرفیت باربری تضمینی در واحد طول (T/M）
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5-0.8 متر	≥13.7
D=1.2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6-1.0 متر	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16 مگاپاسکال - 0.18 مگاپاسکال	0.7-1.2 متر	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7-1.5 متر	≥20
D=2.0m	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9-1.7 متر	≥21.6
D=2.5 متر	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0-2.0 متر	≥23

ابعاد و مشخصات کیسه هوای دریایی

اندازه	قطر	1.0 متر، 1.2 متر، 1.5 متر، 1.8 متر، 2.0 متر، 2.5 متر، 2.8 متر، 3.0 متر
	طول موثر	8 متر، 10 متر، 12 متر، 15 متر، 16 متر، 18 متر، 20 متر، 22 متر، 24 متر، و غیره.
لایه	4 لایه، 5 لایه، 6 لایه، 8 لایه، 10 لایه، 12 لایه
تذکر:	با توجه به نیازهای مختلف پرتاب، انواع کشتی های مختلف و وزن های مختلف کشتی، نسبت شیب اسکله متفاوت است و اندازه کیسه هوای دریایی متفاوت است. اگر شرایط خاصی وجود دارد، می توان آن را سفارشی کرد.